a)         变频器制动电阻的选择，和变频器自身功率并无直接关系

b)        制动电阻的参数，是由制动功率决定的，即制动时产生多少的能量反馈回直流母线

c)         P=U/R，可以通过减小阻值的方式提高制动功率，但是根据I=U/R，减小阻值造成电流很大，电阻发烫，所以可以采取制动电阻并联加串联的方式，比如10欧姆的电阻，两并两串，阻值还是10欧姆，对电流的承受能力就强了

 d)        另外，制动电阻和制动单元是两回事，通常小功率变频器内置的，只是制动单元，变频器说明书也不会给出制动电阻的参数